Artikelnr.: EisenbahnKlassik-302401
- Beschrijving
| Marke | |
| Nord Süd Express | |
| product | |
| Catalogi, boeken en software | |
| Technologie & Model Informatie | |
| spoor | neutraal |
| Leeftijd informatie | niet geschikt onder de 14 jaar |
Omvang: 100 pagina's, formaat: 22,5 x 30,0 cm, ruim 150 illustraties, perfecte binding.
Twee routes, maar beide zonder enige aanspraak op hoge snelheden: het coververhaal van de voorjaarseditie van EisenbahnKLASSIK is gewijd aan de ogenschijnlijk weinig spectaculaire verbindingen tussen de Zwabische metropool Stuttgart en de Frankische metropool Neurenberg. Vanaf het einde van de 19e eeuw tot het midden van de 20e eeuw reden hier zelfs internationale luxetreinen. In de periode die volgde werden de treintrajecten sterk beïnvloed door de deling van Duitsland en gekenmerkt door de overgang van stoom naar diesel naar elektrische tractie. Na de hereniging was er een aanzienlijke toename van het verkeer. Vanaf eind jaren negentig daalde het aantal treinen en hun trajecten gestaag, zoals vaak het geval is ver weg van hogesnelheidstrajecten.
En dit zijn nog meer onderwerpen in EisenbahnKLASSIK nummer 12:
Vroege Krupp-diesels in Noorwegen: geen succes op de spoorlijnen Bergen en Dovre
Hellereis door het Höllental: als iemands remmen slecht zijn. VIb mislukt
Eer sparen voor de pr. T10: een splintersoort bij OHE en Ilmebahn
Ruim 50 jaar geleden: Wuppertal en de hangbaan
Winni, Wustermark en watertoren: als fotograferende machinist bij de DR
Ook: meesterwerken van de spoorwegfotografie, 100 jaar 95 027, incident in de Koude Oorlog - gedrang op de industriële spoorlijn Tegel, onmogelijke treinen - pop in Pasewalk, onze dagelijkse stoom 2023 en nog veel meer.
Spoorweg CLASSIC Geschiedenis - Cultuur - Fotografie Waar voelen spoorwegliefhebbers zich thuis? Zeker niet tussen dorre geluidsschermen en overwoekerde sporen van een spoorweg die stopt met rijden omdat er bladeren op het spoor liggen of een wissel bevroren is. Als ze dat konden, zouden veel spoorwegliefhebbers de tijd terugdraaien. EisenbahnKLASSIK draait mee en doet een grote belofte aan zijn lezers: meer klassieke spoorwegen, meer informatie uit de grote tijden van het railvervoer dan welk ander tijdschrift ook. EisenbahnKLASSIK ziet zichzelf als een vernieuwend tijdschrift. De inhoud is toegespitst op de geschiedenis, de fotografie en de cultuur van de Duitse spoorwegen van de 20e eeuw, maar bevat ook informatie over de huidige exploitanten van nostalgie- en museumspoorwegen en andere "bewaarders" van historische overblijfselen van het spoorwegvervoer. Expertverslagen worden geflankeerd door mooie reportages over het onderweg zijn met de spoorwegen en door mooie, vaak kleine verhalen over unieke, onherhaalbare momenten. Feuilletonistische bespiegelingen en liefdesverklaringen aan verdwenen (of toekomstige) spoorwegwerelden ronden het spectrum af. Een integraal onderdeel van EisenbahnKLASSIK zijn emotionele, tijdloze beelden van uitstekende kwaliteit, unieke documenten en archiefvondsten en een heldere, tijdloze lay-out.