- Beschrijving
Marke | |
EK-Verlag | |
product | |
Catalogi, boeken en software | |
Technologie & Model Informatie | |
spoor | neutraal |
Leeftijd informatie | niet geschikt onder de 14 jaar |
Tijdschrift met perfecte binding, formaat 279 x 210 mm
De 111-serie viert in 2024 zijn 50e dienstverjaardag. Door Krauss-Maffei (mechanisch deel) en Siemens (elektrisch deel) begin jaren zeventig verder ontwikkeld op basis van de standaard elektrische locomotief van de serie 110 en in veel opzichten aanzienlijk herzien, was het de laatste elektrische locomotief die in grote aantallen in gebruik werd genomen door de Deutsche Bundesbahnen met klassieke conventionele aandrijftechniek. Tussen 1974 en 1984 werden in totaal 227 exemplaren (111 001-227) in zes leveringsseries aan de DB geleverd, waarbij ook de fabrikanten Henschel en Krupp, evenals AEG en BBC betrokken waren. Tegelijkertijd was de 111 de eerste elektrische locomotief van de DB met de nieuwe standaard bestuurderstafel, die later de standaard zou worden voor alle moderne driefasige locomotieven.
Met de nieuwe EK-Special 152 eren we de 50 jaar dienst van de beproefde en robuuste 111-serie en bieden we interessante inzichten in de technologie en geschiedenis ervan. Aan de andere kant is een actueel operationeel overzicht van alle machines die in 2024 nog actief zijn bij DB AG en bij een toenemend aantal particuliere spoorwegmaatschappijen een belangrijk aandachtspunt in deze uitgave, omdat de "Eleven" vandaag de dag een zeer kleurrijk uiterlijk heeft, wat we hebben op hun beurt talloze versies van hoge kwaliteit. Documentfoto's.
Tekst in het Duits.