B Modellen Sggrrs Innofreight ScrapTainer spoor HO
Spur H0 - 1:87
Das historische Vorbild
In einem vorherigen Blogbeitrag haben wir bereits den Containerwagen Sgns von B Models vorgestellt. Die dort zu findenden Informationen zum realen Vorbild passen ebenfalls genau zu diesem Wagen. Bei Interesse hier klicken, um mehr zu erfahren.
Das Modell
Die Details der Version B Models Sggrrs Innofreight ScrapTainer VTG DB
Das Besondere an diesem Modell: Man hat hier die starre Kupplung zwischen den einzelnen Wagen sehr schön umgesetzt und auch die Bremsschläuche gut an den Wagen befestigt. Sie sind sehr weich und flexibel, so dass diese Schläuche mitgehen, wenn der Wagen eine Kurve fährt. In der Mitte des Wagens befindet sich das große Loch, wie beim großen Vorbild auch, und über den Drehgestellen findet man die Schläuche und Rohrleitungen für die Bremse. Weiter hat der Wagen eine Einrichtung für die Bremse, wo man die Bremse ausschalten bzw. den GP-Wechsel einstellen kann. Hinten am Wagen befinden sich die Rangiertritte mit dem farblich abgesetzten Rangiergriff. Die Rangiergriffe werden benötigt, wenn der Rangierer entkuppeln möchte und sich dazu unter den Puffern herschwingen muss. Mit Hilfe der Griffe kann man sich sicher unter den Puffern bewegen und entkoppeln.
Als Kupplungen liegen Bügelkupplungen bei, die noch nicht montiert sind. Die Bedruckung auf der Seite ist sehr gut gelungen und absolut trennscharf. Vorne befindet sich das Rad für die Handbremse, welches auch schön farblich abgesetzt ist. Und auch die in Silber gehaltenen Tritte machen optisch einen guten Eindruck. Die gelben Punkte an den Seiten sind die Ösen zum Festzurren des Wagens am Boden, wenn er zum Beispiel verschifft werden muss.
Die Oberfläche des Wagens ist hervorragend verarbeitet, so dass die Löcher der Wechselbehälter oder Container perfekt in die Zapfen des Wagens hineingreifen und auch in der Kurve nicht herunterfallen. Es handelt sich um einen Doppeltragwagen und eine limitierte Auflage der Firma B Models. Der Wagen verfügt über einen NEM 362er Kupplungsaufnahmeschacht mit Kurzkupplungskinematik. Er wird mit Bügelkupplungen geliefert, die relativ einfach gegen Kurzkupplungen der Firma Roco oder Fleischmann auszutauschen sind. Mitgeliefert wird auch ein kleiner Zurüstbeutel mit zwei Bügelkupplungen, Ersatzpuffern und Bremsschläuchen. Wenn man sich den Wagen z.B. in die Vitrine stellen oder ihn als Schlussläufer nutzen möchte, hat man die Möglichkeit, die Kupplung herauszuziehen und stattdessen diese Bremsschläuche zu befestigen. Eigentümer des Wagens ist die Firma VTG Deutschland. Die Behälter, sogenannte Scraptainer gehören DB Cargo.
Verpackung und Zubehör
Das Modell wird in einer sehr hochwertigen Verpackung geliefert. Innen ist der Karton weich mit Schaumstoff ausgelegt und er ist mit dem Schriftzug „***** VIP-Edition“ beschriftet. Dieser Name ist Programm, denn der Wagen macht einen sehr guten und hochwertigen Eindruck. Neben dem Wagen ist natürlich auch Beladung mit dabei, zwei Wechselbehälter die oben offen und mit dem Aufdruck von DB Cargo „Güter gehören auf die Schiene / Innofreight“ bedruckt sind. Die Bedruckung ist trennscharf und darüber hinaus ist der Wagen noch mit Warnaufklebern versehen.
Allgemeine technische Details
Die Länge über Puffer beträgt 330 mm. Der Güterwagen hat die Bezeichnung Sggrs. Dabei steht das große „S“ für die Güterwagen-Gruppe, hier handelt es sich um einen Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauform für den Transport von Containern oder Wechselbehältern. „gg“ steht für den Transport von Containern mit einer Gesamtlänge über 60 Fuß und „rr“ steht für Wageneinheit, das bedeutet im regulären Betrieb, dass zwei einzelne Wagen mit einer starren Verbindung zu einer Einheit zusammengekuppelt sind und auch bleiben. Das „s“ zum Schluss steht für eine zugelassene Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h.