Modellbahn Union MU-H0-T30003 Schienen-Straßen-Bus BS300 DB 29-1 Spur H0

Hersteller
Modellbahn Union
Spurweite
Spur H0	16,5mm
Stromversorgung
Gleichstrom DC
Produktart
Diesellokomotive
Dieseltriebzug
Technik & Modellinformationen
mit Motor	ja
Haftreifen	ja
Licht	Fahrlicht weiß-rot und Zusatzfunktionen
Inneneinrichtung	ja
Innenbeleuchtung	ja
Betriebsnummer	29-2
Material & Ausführung	Fahrgestell aus Metall
Länge (mm)	154
Maßstab	1:87
Altershinweis	nicht geeignet unter 14 Jahren
Digital & Sound
Digitalschnittstelle	NEM 661 18-polig
Digital ab Werk	bitte den Haken bei "werkseitig mit Digitalisierung" setzen
Digital Sound ab Werk	bitte die Haken bei "werkseitig mit Digitalisierung" & "werkseitig mit Sound" setzen
Land
Deutschland	DB
Epoche
Epoche III (1949-1970)

Modellbahn Union Spur H0 Exklusivmodell. Das Modell basiert auf dem bekannten Brekina Modell und wurde mit einem neuen Antrieb versehen sowie um eine digitale Schnittstelle, Soundvorbereitung und Beleuchtungsfunktionen erweitert.

Version: Schi-Stra-Bus BS300 Epoche IIIb, Nummernschild DB 29-2, Zuglauf Betzdorf-Altenkirchen-Dierdorf-Koblenz

Modell: Spur H0 Gleichstrom. Ausgestattet mit Motor, Next18 Digitalschnittstelle, Metallchassis, Stromaufnahme über alle Achsen, Antrieb auf eine Achse des hinteren Drehgestells, Innenbeleuchtung (schaltbar im Digitalbetrieb), werkseitig eingebautem Lautsprecher (nur aktiv bei Ausrüstung mit Sounddecoder).
Der BS300 von Modellbahn Union verfügt über weiße Scheinwerfer an der Front sowie rote Rückleuchten am Heck, die im Digitalbetrieb schaltbar sind. Zusätzlich hat das Modell an der Front rote Rückleuchten sowie weiße Rückfahrscheinwerfer am Heck, die nur im Digitalbetrieb funktionieren und schaltbar sind.
Das Modell ist komplett bedruckt und mit allen angesetzten Details ausgerüstet. Ein Decalbogen mit Zuglaufschildern, Nummernschildern und Anschriften zur wahlweisen Umgestaltung liegt bei.

Wir nutzen für die Digitalisierung ab Werk einen Decoder von Doehler & Hass bzw. einen Decoder von Zimo für die Soundversion. Die Soundversion kommt mit exklusiv für Modellbahn Union aufgenommenen und erstelltem Sound und zusätzlichen Geräuschen.

Wir empfehlen bei eigener Digitalisierung nur diese Hersteller für das Modell des BS300. Sollten Sie das Modell selbst digitalisieren wollen, beachten Sie bitte bei auch die Betriebsanleitung zum Modell, die Sie im Reiter Download finden, und die dort enthaltenen Hinweis zum Nachrüsten mit Digitaldecodern.
 

Vorbild: Der BS300 wurde 1951 als Zweiwegefahrzeug oder auch Schienen-Straßen-Bus konzipiert und 1953 bei der Deutschen Bundesbahn in Dienst gestellt. Die Fahrzeuge wurden von Nordwestdeutscher Fahrzeugbau NWF hergestellt, waren mit einem Dieselmotor von Klöckner-Humboldt-Deutz ausgestattet und leisteten 120 PS.
Für den Schienenbetrieb wurden an bestimmten Bahnhöfen Drehgestelle unter beide Seiten des Busses geschoben, so daß dieses "aufgebockt" auf den Strecken der DB fahren konnte. Für den Antrieb sorgte die gummibereifte Hinterachse des Busses.
Die BS300 erreichten auf der Straße eine Geschwindigkeit von 80 km/h, auf der Schiene waren 120 km/h möglich. Es gab 43 Sitzplätze und bis zu 24 Stehplätze.
Mangelnde Flexibilität im Einsatz, da die Kapazitäten nicht einem steigendem Fahrgastaufkommen angepasst werden konnten, sowie die Notwendigkeit, bestimmte Bahnhöfe für den Wechsel von Straße auf Schiene anfahren zu müssen, sorgten bald für schwindendes Interesse der DB. Der letzte Einsatz auf der Schiene erfolgte im Mai 1967 auf der Strecke Koblenz-Betzdorf. Als reine Straßenfahrzeuge waren die Busse noch länger im Einsatz.
Ein Fahrzeug ist inklusive der Drehgestelle bis heute erhalten geblieben und steht im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen.