Anfang der 80er Jahre wurden neue Kesselwagen der Bauart Zafns für den Transport von Kaolin (Porzellanerde) angeschafft. Kaolin wird unter anderem in Cornwall, Brasilien und den USA abgebaut, und gelangt dann über die großen europäischen Häfen sowie unter anderem auch durch den Kanaltunnel nach Europa. Die Vorbilder des in England mit dem Spitznamen "Silver Bullet" versehenen Knickkesseltankwagens sind europaweit im Einsatz. Unter anderem befinden sie sich auch in einem regelmäßigen Durchlauf durch das Ruhrgebiet auf dem Weg von Antwerpen und Rotterdam nach Osten. Die Wagen sind für den Fährbootverkehr vorbereitet, einige Varianten sind auch für den Kanaltunnel zugelassen, wie der entsprechende Aufdruck zeigt. Eingestellt sind die Wagen bei der SNCF, sie werden von verschiedenen Firmen angemietet. Auffällig ist das hochglänzende Erscheinungsbild der Wagen, welches natürlich im Betrieb teilweise schnell in Mitleidenschaft gezogen wird. Beide "Zustände" wollen wir bei der Modellumsetzung berücksichtigen.
Um eine vorbildgerechte Zugbildung mit mehreren Wagen zu ermöglichen, wird das Modell des Wagens von uns mit verschiedenen Betriebsnummern gefertigt. Jede Betriebsnummer ist auf eine Auflage von 250 Stück limitiert.
In der Serie entstehen folgende Wagen:
MU32000-A: 3387-7898045-2P
MU32000-B: 3387-7898053-6P
MU32000-C: 3387-7898066-8P
MU32000-DW: 3387-7898071-8P gealtert
Die Auslieferung der Modelle ist für 2011 geplant. Eine Fertigung kann nur bei ausreichendem Kundeninteresse erfolgen, die Ankündigung geschieht daher unter Vorbehalt.
Wichtiger Hinweis: Da die einzelnen Wagennummern limitiert sind, möchten wir Sie bitten, eine Vorbestellung bei Ihrem Fachhändler abzugeben, um sicherzugehen, daß Sie Ihr gewünschtes Modell erhalten.
Die Entwicklung des Modells findet in Deutschland und Großbritannien statt. Das Modell wird in Wales/Großbritannien produziert.